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모델코스5 철도 만끽 여행

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5일간용 10,000엔

1일째

1시오카제&이시즈치

요산선의 오카야마・다카마츠~마츠야마역 사이에「요산선시리즈8000호빵맨 열차」가 특급열차「시오카제」「이시즈치」로 매일 운행되고 있습니다. 디자인 컨셉트는「무지개 다리 」로, 1호차의 내부에는 무지개를 이미지로 하여 화려한 지정석인「호빵맨 좌석」을 즐길 수 있습니다. ※차량 검사 등으로 인해 호빵맨 열차로 운행되지 않을 수도 있습니다.

  • 신오사카역
  • 오카야마역
  • 마린라이너
  • 다카마쓰역
    *ALL SHIKOKU Rail Pass
    의 인수 또는 구입
  • 1시오카제&이시즈치
  • 마쓰야마역/
    JR 마쓰야마에키마에 역
  • 도고온센역
  • [숙박]마쓰야마시(도고 온천)

※신오사카역 에서 오카야마역 에서 Kojima Station 사이는 별도로 승차권 등이 필요합니다.
(ALL SHIKOKU Rail Pass로 이용하실 수는 없습니다)

2일째

2봇짱 열차(이요테쓰)*

‘봇짱(도련님) 열차’란 이름은, 메이지 시대의 문호인 나쓰메 소세키의 소설 『도련님(봇짱)』에 유래한 것으로, 뭐니뭐니 해도 나쓰메 소세키가 소설 『도련님』속에서 형용된 것 처럼 성냥갑 같이 작고 귀여운 모습이 특징입니다.

3이요나다 모노가타리*

차창에서 이요나다의 온화한 바다를 가깝게 바라보면서, 시코쿠·에히메가 자랑하는 맛있는 음식을 즐기십시오. 레트로 모던 양식의 차량에서 어텐던트가 제공해주는 따뜻한 서비스로 편안히 지내실 수 있습니다. 관광열차란 비일상적 공간이 멋진 여행의 한 장면이 되는, 그러한 대접을 제공해 드립니다.

  • 도고온센
  • 2봇짱 열차
  • 마쓰야마시역
  • 마쓰야마역
  • 3이요나다 모노가타리
  • 야와타하마역
  • 우와지마역
  • [숙박]우와지마시

3일째

4시만 토롯코*

1984년에 일본 국철의 첫 토롯코 열차로서 등장한 ‘세이류 시만토호’를 2013년에 리뉴얼해 ‘시만 토롯코’로서 다시 데뷔시켰습니다. 화물차가 아니면 체험할 수 없는 와일드한 승차감을 즐기면서 요도선의 아름다운 경치를 만끽하십시오.

  • 우와지마역
  • 4시만 토롯코
  • 구보카와역
  • 나카무라역
  • [숙박]나카무라시

4일째

5외국전차(토사덴 교통)*

토사덴 교통에서는 토·일·공휴일에 고치에키마에∼마스가타를 중심으로, 과거에 외국에서 운행했던 차량을 외국전차로서 운행하고 있습니다(여름철을 제외). 일본의 노면전차와는 색다른 분위기를 즐겨 주십시오.

6오픈데크 차량(도사쿠로)

태평양의 해안선을 따라 달리는 고멘·나하리선의 웅대한 조망을 즐기실 수 있도록 바다를 바라볼 수 있는 오픈데크를 갖춘 차량입니다. 운전실 옆에서 볼 수 있는 전면 전망도 뛰어납니다. 차내는 낙낙한 전환식 크로스 시트를 갖추고 있어, 진행방향을 향해 안락하게 앉으실 수 있습니다.(오픈데크는 날씨가 안좋을 때나 고속운전을 실시하는 일부 구간에서는 이용하실 수 없는 경우가 있습니다.)

  • 나카무라역
  • 고치역/
    고치에키마에 역
  • 5외국의 열차
  • 마스가타역
  • 5외국의 열차
  • 고치에키마에 역/
    고치역
  • 6오픈 데크
  • 아카오카역
  • 고멘역
  • 고토히라역
  • [숙박]고토히라시

5일째

7레트로 열차(고토덴)*

1926년, 고토히라 전철 개업 시에 새로 만들어진 차량 1000형 120호·3000형 300호와 쇼와 시대 초기의 거칠한 분위기가 진하게 남아있는 5000형 500호의 구형 차량 중 3량이 경제산업성 주최 ‘근대화 산업유산’으로 2009년2월에 인정되었습니다. 현재는, 일본에서 가장 오래된 차량인 20형 23호(옛 오사카철도 데로형)와 함께 이벤트용 차량으로서 사누키 지구를 계속 달리고 있습니다. 이제는 보기 드문 리벳으로 조립된 차체, 나무로 된 차내, 그리고 독특한 주행음을 내는 구식 대차와 무지무지한 진동···. 그러한 레트로 열차에 몸을 맡기시는 것도 하나의 재미가 되지 않을까요!!

8마린라이너

선두 차량은 2층짜리 차량, 특히 2층 부분의 그린차에서는 세토나이카이의 조망을 즐기실 수 있습니다. 또한, 최고속도를 130km/h까지 올려 다카마쓰∼오카야마 간을 평균 약 55분으로 연결합니다. 마린라이너의 2층짜리 차량(5000계 5100형)은, 철도 애호가 단체인 ‘데쓰도 도모노카이’가 선정하는 ‘2004년 블루리본상’을 수상한 바 있으며, 그 밖에 (재)일본 산업디자인진흥회가 주최하는 ‘굿디자인상’을 수상한 바도 있습니다.

  • 고토덴 고토히라역
  • 7레트로 열차
  • 다카마쓰칫코(다카마쓰)역
  • 8마린라이너 44호
  • 오카야마역
  • 신오사카역

※오카야마역 에서 신오사카역 에서 Kojima Station 사이는 별도로 승차권 등이 필요합니다.
(ALL SHIKOKU Rail Pass로 이용하실 수는 없습니다)

※*표의 관광열차는 매일 반드시 운해하는 것은 아닙니다. 또한, 그 밖의 열차라도 관광열차는 계절이나 요일 등에 따라 운전 시각이 바뀔 수 있으므로 자세한 것은 각 철도사의 홈페이지를 보시기 바랍니다.

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