建議行程

建議行程5 鐵路饗宴之旅

Recommended Courses map
5日券 10,000日圓

第1天

1潮風&石鎚

予讚線岡山、高松-松山站間「予讚線8000系麵包超人列車」以特急「潮風號(Shiokaze)」「石錘號(Ishizuchi)」每日行駛。1號車車內以「彩虹橋」為設計理念,設有如彩虹般色彩繽紛的指定席「麵包超人席」,敬請體驗。
※麵包超人列車可能因車輛檢修,而有停駛的情形。

  • 新大阪站
  • 岡山站
  • Marine Liner
  • 高松站
    * 兌換或購買四國鐵路周遊券
  • 1潮風&石鎚
  • 松山站/
    JR松山站前站
  • 道後溫泉站
  • 〔住宿〕松山市(道後溫泉)

*新大阪站~岡山站~兒島站之間必須另購乘車券。
(無法使用ALL SHIKOKU Rail Pass搭乘)

第2天

2少爺列車(伊予鐵) *

「少爺列車」這個名稱,是來自於明治時期文豪、夏目漱石的小說『少爺』,其特徵就如同夏目漱石小說『少爺』中形容的一般,有如火柴盒般小巧可愛。

3伊予灘物語 *

從車窗就可近距離眺望伊予灘的平靜海面,搭乘時還能盡情享用四國與愛媛獨有的美味料理。在復古摩登風格的車廂內有隨車服務人員提供貼心服務,讓您能舒適放鬆地搭乘。希望觀光列車帶來與平日生活空間不同的氛圍,能成為您美好旅程中的一個回憶片段,這也是我們的服務目標。

  • 道後溫泉
  • 2少爺列車
  • 松山市站
  • 松山站
  • 3伊予灘物語號
  • 八幡濱站
  • 宇和島站
  • 〔住宿〕宇和島市

第3天

4四萬Torocco號 *

1984年以國鐵首輛Torocco列車問世的「清流四萬十號」,在2013年改裝後重新以「四萬Torocco號」再度登場。以貨車改裝、獨特的純樸搭乘感,讓您搭車的同時還能盡情欣賞予土線的美景。

  • 宇和島站
  • 4四萬Torocco號
  • 窪川站
  • 中村站
  • 〔住宿〕中村市

第4天

5外國電車(土佐電交通) *

土佐電交通於週六、日及例假日,以高知站~枡形站為中心行駛外國電車(夏季除外)。這種與日本路面電車完全不同的氣氛,您一定要來親自感受。

6開放式露台車廂(土佐黑)

為了讓乘客欣賞後免─奈半利線沿著太平洋奔馳的寬闊景觀,設置了能夠眺望海洋的開放式露台,是我們最自豪的車廂。駕駛室旁的全面景觀極佳,車內還有舒適的轉換式橫向座位,讓您可以面朝行進方向舒服搭乘。(展望露台在天候不良或高速運行的部分區間不開放使用)

  • 中村站
  • 高知站/
    高知站前站
  • 5外國電車
  • 枡形站
  • 5外國電車
  • 高知站/
    高知站前站
  • 6開放式露台
  • 赤岡站
  • 後免站
  • 琴平站
  • 〔住宿〕琴平市

第5天

7懷舊電車(琴電) *

1926年琴平電鐵開業時,全新打造的列車1000型120號、3000型300號,以及3輛留有昭和初期粗曠色彩的5000型500號舊型列車,在2009年2月由經濟產業省認定為「近代化產業遺產」。目前與已是日本最古老的列車─20型23號(前大阪鐵路DERO型)一同成為活動用列車,仍舊奔馳在讚岐鐵路上。如今已非常罕見的鉚釘車體、木造內部車廂、行駛中發出獨特音律的鼻式懸掛傳動輪軸,還有永無止盡的搖晃程度等。建議您來搭乘這種懷舊電車感受不一樣的氣氛。

8Marine Liner

第一節列車為上下2層,2樓的綠色車廂可讓您盡情眺望瀨戶內海。而且最高行車速度提高至每小時130公里,平均只要55分鐘就能往來高松與岡山之間。Marine Liner的雙層車廂(5000系列5100型)不僅榮獲鐵路友之會的「2004年藍帶獎」獎項,也入選(財)日本產業設計振興會主辦的「GOOD DESIGN AWARD」。

  • 琴電琴平站
  • 7懷舊電車
  • 高松築港(高松)站
  • 8Marine Liner 44號
  • 岡山站
  • 新大阪站

*兒島站~岡山站~新大阪站之間必須另購乘車券。
(無法使用ALL SHIKOKU Rail Pass搭乘)

* 號標示的觀光列車非每天運行。而其餘的觀光列車會因季節、星期幾等因素變更運行時刻,詳細資訊請參考各運行公司官網。

建議行程

  • 建議行程1
  • 建議行程2
  • 建議行程3
  • 建議行程4
  • 建議行程5
  • 建議行程6

返回頁首