JR四国营运着遍及四国各城市、与跨越濑户大桥直到冈山县儿岛站区间的城市交通网络。以“安全、正确、舒适”为理念，连结各城市的特急列车均为大型车窗设计，便于旅客尽情观赏四国的山海景色。
除此之外还有四国独一无二的“面包超人列车”、极富乐趣的观光列车“伊予滩物语”、“四万矿车号”、“铁道Hobby列车”等精心设计的各种列车。四国蕴含着多姿多彩的魅力，我们诚挚欢迎您的光临！

伊予铁路株式会社（通称“伊予铁”）于1888年以“伊予铁路会社”的名称，开始了松山与三津区间的运营。
它在日本首次采用窄轨的轻便轨道，是日本历史上最早的第2家民营铁路公司。
夏目漱石的小说《少爷》曾经介绍了当时运行的列车，并把它形容成“火柴盒一样的火车”。主人公“少爷”前去赴任松山市内中学的教师时搭乘了这趟火车，因此后来它又被称为“少爷列车”。
前往松山市内游览松山城和道后温泉等地时，欢迎您使用方便的伊予铁路。

创业于1903年、拥有111年悠久历史的土佐电气铁路株式会社，于2014年10月1日与高知县交通株式会社及土佐电Dream Service株式会社合并成为“土佐电交通株式会社”，迈出了新的步伐。
列车运行时刻、票价等均沿袭原公司的规定，营运路段以高知市中心的“播磨屋桥”十字路口为中心，从西面的伊野到东面的后免町，从北面的高知站前到南面的栈桥通五丁目，路线全长25.3公里。
今后将以“实现未来可持续发展的公共交通”为目标，努力提升便利性，改善服务质量。

土佐黑潮铁路（通称“黑铁”）运行于高知县东部（后免—奈半利线，后免站至奈半利站区间42.7公里）及西部（中村—宿毛线，漥川站至宿毛站区间66.6公里）。
在后免—奈半利线沿线，有创作面包超人的漫画家柳濑嵩为各个车站设计的吉祥物（共20站20个）迎接来访的旅客。另外，由于铁路沿着海岸延伸，所以途中有多座高架桥，从车窗可饱览土佐湾的壮丽景色。
中村—宿毛线则连结了高知市与县内西部地区，和JR四国的特急列车路线直通。中村站也是这一地区的枢纽车站，是前往清流四万十川或足折、龙串、柏岛观光的起点。
这两条路线都位于高知县内充满美丽大自然和美味食材的地区，沿线分布着众多观光景点和特色料理。

由阿佐海岸铁路株式会社（通称“阿佐铁”）营运的阿佐东线横跨德岛县与高知县，是全长仅8.5公里的短距离路线。
从连接JR牟岐线与阿佐东线的车站“海部站”出发，乘坐列车穿越山间，同时还能眺望蔚蓝的大海，让您拥有怡然自得、身心舒畅的感受。经过唯一的有人车站“宍喰站”，穿越位于德岛县与高知县边界的长隧道后，就到达终点的“甲浦站”。整个旅程虽然只有短短的11分钟，但从车窗看到的“室户阿南海岸国定公园”的美丽自然景观，一定会让您感到不虚此行。

高松琴平电气铁路株式会社（通称“琴电”）以县政府所在地高松为中心拥有3条路线，运行距离约60公里，其列车，不疾不徐地行驶在赞岐道路上。
沿线有供奉着自古以来人们昵称为“赞岐的金毗罗”的海神——“金刀比罗宫”；在国家指定为特别名胜的庭园中拥有最大面积的“栗林公园”；从状似屋顶的“屋岛”山上，可以看到与风平浪静的濑户海连在一起的高松市区及濑户内海中诸多岛屿等美景，与四季分明的自然环境相互交融、富于魅力，众多景点值得一一观赏。
另外还有“琴电独家”的复古电车也定期运行，让您可在大正时期的浪漫氛围中品味怀旧的铁路之旅。

小豆岛渡轮公司的主要航线以濑户内海为中心，此海被誉为日本的「爱琴海」。
持「四国铁路周游券」可以自由乘坐高松港至土庄港的渡轮。每天的航行次数为15个往返，所需时间约为60～70分钟。
请尽情享受濑户内海岛屿的美景吧！

从高松港坐渡轮大约1个小时，就可以到达小豆岛。此岛为濑户内海岛屿中第二大岛屿，它以橄榄之岛的美称驰名全国。小豆岛橄榄巴士公司是在小豆岛内运行公共汽车的公司。持｢四国铁路周游券｣,可以乘坐小豆岛橄榄巴士公司运行的所有班车，去游览小豆岛内的主要旅游景点。